Návody a diskuze o Gt4

T C C R / 2 0 1 0

TCCR 2010 - RACING NEWS

Přihlásit se: email   heslo
Registrace | odeslat anonymně - jméno:
Váš email:

:-):-D:-D:-P:-O:-(:-B:-/:-o;-)B-):-X>-)]-|[-][-]love

Opište prosím kontrolní kód "8766":
Redjous75
RACING NEWS - Tak a je to tu.Naposledy se hlásím ze sekce RN,která Vám doufám přinesla alespoň během sezóny pár zajímavých informací a doufám,že i pobavila.Jsem moc rád,že jste se všichni,kdo mohli účastnili soutěže TCCR 2010,která byla celkem náročná ani né tak na její přípravu to byla spíš ta zábavnější část, ale hlavně z pohledu času, kdy opravdu byli chvíle, kdy jsem stíhal jen tak tak a i proto Vám všem chci poděkovat, že jste vydrželi i když jsem si opravdu mnohdy vymýšlel tolik kulišáren i náročných závodů na čas.Hluboce se klaním před Vámi všemi, jelikož jste během závodů odjezdili fantastické a neuvěřitelné časy, které jak jste si mohli přečíst v jedné ze zpráv v RN byli opravdu na vynikající úrovni srovnatelné se závody na syspru i když v jiném stylu i duchu.Jsem rád,že jsme dojeli do konce skoro všichni a že jsme těch 100 dnů vyplnili ve chvílích volna něčím co nás baví a že jsme si je užili.Ještě jednou tedy děkuji za účast i vydrž,děkuji za pozornost v sekci Racing News i zato, že jte tady skvělá parta, která se snad jednou přetransformuje do GT-Racing týmu.Tímto tak sekce Racing News končí a nadále se budeme potkávat již ve volné diskuzi.Tak ahoj GT-čtyřkařiiiiiiiiii RedJous75
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Dnes máme tu čest přivítat zde ve studiu prvního vítěze serie TCCR 2010 šíleného MADJACKA, abychom Vám nyní přinesli s touto osobností rozhovor.



1.RN: ,,Gratulace k vítězství. Jak se cítíš jako mistr TCCR"?

Určitě suprovej pocit. Dřel jsem na to hodně dlouho a podařilo se :D. Napravil jsem si chuť po Green Hell Tour kdy mě od vítězství dělil jeden bod :D . Taky samozřejmě bylo na čase sesadit mistra volantu z trůnu :D .

2.RN: ,,První vyhraná série. Jak to že to nevyšlo už dřív"?.

Zezačátku jsem sem přišel a nevěděl co čekat. Postupně sem se učil a pomalu a jistě stoupal výš. Po nějaké době sem byl na tom s rychlostí skoro stejně jako Pavel67 a tak mohl začít útok na nejvyšší pozice. S Pavlem jsme sváděli úžasný bodový souboje, ale bohužel to až do TCCR 2010 nevyšlo :D . Pavel byl vždycky o chlup rychlejší nebo mě zradila technika :D .

3.RN: ,,Poslední závod rozhodoval. Věřil jsi ve vítěztví"?.

Na konci předposledního závodu jsem byl hodně napnutej, protože body se vyrovnaly a bylo mi jasný, že se bude rozhodovat v posledním závodě :D . No problém byl, že mi na něj nevyšel vůbec čas a začal jsem jezdit 2 dny před koncem. Času jsem vůbec nevěřil, protože všichni poslednímu závodu věnovali hodně času a já to jel na poslední chvíli. Na konci jsem byl hodně překvapenej, že to vyšlo :D .

4.RN: ,,Podle Tebe nejtěžší a nejlehčí závod byl" ?.

Nejtěžší pro mě byla Laguna Seca s Mercedesem CLK TC 2000. V závodu sem měl hodně velkou váhovou penalizaci a pneumatiky odcházely strašně rychle. Nejlehčí závod pro mě byl Infineon s Corvette C5R a Chargerem. Trať i auta mi sedli suprově ;) .

5.RN :,,Stručně popiš serii TCCR 2010 z Tvého pohledu".

TCCR byla opravdu suprově zpracovaná, proto patří hodně velkej dík autoru REDJOUSOVI75 . Byla plná soubojů a rozdíly na trati byly opravdu minimální a v TT ještě menší. Byla hodně dlouhá a většina závodů hodně prověřila naše schopnosti na trati. Objevily se v ní věci, které v předchozích Tour nebyly a hodně závodění oživili. Kdoví kdy vyjde GT5, takže bych si určitě někdy TCCR zopakoval ;).

6.RN: ..Byl pro Tebe problém penalizační systém"?.

Kupodivu sem s nim problém neměl žádnej. Penále jsem dostal asi 3x za celou TCCR, ale dokázal mě hodně naštvat když mě poslal do pitu na konci závodu jen kvůli autům o kolo zpět :D .

7.RN: ,,Jakou by jsi chtěl další závodní sezónu"?.

Těžko říct. Pokud se někdo ujme nějaké Tour a něco vymyslí ,tak si určitě zajezdim. Ale Tour už moc podle mě nebude, protože se pomalu ale jistě blíží GT5  .

8.RN :,,Co budeš dělat o Prázdninách"?.

Kdo ví, co se bude dít :D. Snad se mi podaří sehnat někde práci a konečně si pořídit PS3. Jinak prostě normální věci co se během prázdnin dělaj :D .



Tak a to už je opravdu ze studia všechno.Pěkný večer přejeme.


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Tak a máme tu poslední díl vydání o všem co přinesla sezóna TCCR 2010.Takže pohodlně se posaďte dnes se podíváme na všechny časy a jejich rozpis na jednotlivé piloty, povíme si něco o aktérech fiktivního příběhu a pak už jen pár drobností.Jdeme na to.



11)Takže hned na úvod je potřeba říct že všechen kavalifikovaný čas ,který byl za sezónu odjet dělá přesně 38h:10min:08s.406t,když na hlavní závod připadl celkový čas v trvání 36h:37min:16s.986t a v kvalifikaci byl čas odjet v trvání 1hod:32min:51s.420t.

A jak jste si jednotlivě vedli? Takto

HLAVNÍ ZÁVOD

JACK : 04:32.23.322 ZTRÁTA ( +0.00.00)

PAVEL67 : 04:32.47.331 ZTRÁTA ( +0.24.09)

MIRALUKY : 04:33.23.129 ZTRÁTA ( +0.59.87)

TRÁMEK : 04:34.54.249 ZTRÁTA ( +2.31.12)

STEEW : 04:36.21.821 ZTRÁTA ( +3.59.49)

HANZ77 : 04:43.25.389 ZTRÁTA (+11.02.06)

CELKOVĚ NEKLASIFIKOVANÝ PILOTI

RED75 : 04:27:24.612

POPELUS : 02:03.45.094

JAZZ : 01:47.11.698

VOJTA : 00:32.33.675



PŘEHLED CELKOVÉHO ČASU Z KVALIFIKACE TCCR2010

JACK : 00:11.20.805 ZTRÁTA (+00.00)

PAVEL67 : 00:11.23.448 ZTRÁTA (+02.64)

TRÁMEK : 00:11.24.262 ZTRÁTA (+03.45)

MIRALUKY : 00:11.28.882 ZTRÁTA (+08.07)

STEEW : 00:11.37.207 ZTRÁTA (+16.40)

HANZ77 : 00:12.00.651 ZTRÁTA (+39.15)

CELKOVĚ NEKLASIFIKOVANÍ PILOTI

RED75 : 00:10.38.922

POPELUS : 00:05.27.607

JAZZ : 00:05.47.232

VOJTAGT : 00:01.42.404



Tabulka pěkně znázorňuje jak si kdo vedl a kdo byl jeho přímím soupeřem.Nejzajímavějším faktem ale zůstává že v hlavním závodě si Miraluky vedl mnohem lépe než Trámek ale Trámek dokázal být velmi rychlí v kvalifikacích a odnášel si dostatek bodů a tím také nakonec vzájemný souboj vyhrál.Na čele jasně dominoval JACK a jen s nepatrným rozdílem za ním byl Pavel67.Steew a Hanzz77 jeli od sebe dosti vzdáleně takže dalo by se říct, že každý z nich si jel osobní ligu a vzájemně se neatakovali.

Jen pro dodání celkově jste odjeli 134 kol v 8 závodech.



12)

CFA - smyšlená agentůra

Umístění týmu GratFall Racing na Slovensko bylo z důvodů Euro měny.

Aktéři : Eduard Fall -šéf,Lisa Edlmanová -manažerka,Peter Grabstrong - hlavní inženýr,Mariana Skopečná - účetní a mini roli si střihla asistentka Lisy Edlamanové - Monika.
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Dobrý den dnes tu máme další pokračování ze zajímavostí celé sezóny TCCR 2010.



7) V hlavním závodě se na 1.místo dostalo celkem 5 pilotů.Pavel67,Jazz,VojtaGT,Steew a Jack.Jackovi stačilo k celkovému prvenství pouze 2x první místo.Pavel67 vyhrál 3x a přesto skončil na druhém místě.Jack vyhrál první závod až v šestém kole.



8) Tabulka vítězů,kde vidíme celkovou průměrnou rychlost a dráha kterou pilot ujel za 1 sec.



TsukubaWET/Pavel67= 118.268km/h a 32.852m/s

TrialMount/Jazz= 162.207km/h a 45.057m/s

Miedfeld N/Pavel67= 157.664km/h a 43.795m/s

MotegiWest/VojtaGT= 181.075km/h a 50.298m/s

LagunaSeca/Steew= 167.682km/s a 46.578m/s

Infineon/Jack= 182.608km/h a 50.724m/s

Nurburgring/Pavel67= 149.520km/s a 41.535m/s

24KLeMans/Jack= 215.768km/h a 59.935m/s



8) VojtaGT dokázal,jako neklasifikovaný pilot serie TCCR dosáhnout na vítěztví.Stačili mu k tomu pouhé dva závody.



9) Přehled výdělků za sezonu v eurech.

Jack / 2 998000,- Eu.

MiraLuky / 2 327000,- Eu.

Pavel67 / 2 183000,- Eu.

Tramek / 1 834000,- Eu.

Steew / 1 805000,- Eu.

Red75 / 1 664000,- Eu.

Hanz77 / 1 562000,- Eu.

Jazz / 1 431000,- Eu.

VojtaGT / 1 334000,- Eu.

Popelus / 1 326000,- Eu.



10) Co se nepovedlo : Nepodařilo se odjet celou sezónu s vozy v kategorii Touring Car.Důvodem bylo citlivost a vyvážení jednotlivých závodů tak aby si sezóna udržela atraktivitu.Dále se nepodařil rozvynout RPG systém kdy byli připravené doplňky jako vydělávání peněz,možnost jak je utrácet. Přemýšlel jsem o Upgradech, která by se dali kupovat za vydělané peníze a zvyšovat tak výkon vozu a efektivitu stáje.Nepodařilo se striktně dodržovat penalizační systém, kdy jsem spíše později opouštěl penalizace vzhledem k finišování serie.Nepodařilo se více pracovat na rozhovorech a psát více informací v době mezi závody.Neměl jsem dobře propracovaný systém vyhlašování výsledků ani režim zadání natož info E-mailem.



Tak to je pro dnešek vše a zítra se setkáme u posledního dílu zajímavostí a střípku v sezoně TCCR 2010 a hlavně zítra v poledne excluzivně pro Racing News bude odpovídat vítěz TCCR 2010 MadJack. To vše již zítra v Rozhovoru s osbností.
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Přinášíme Vám ještě před úplným uzavřením soutěže pár zajímavostí z průběhu konání celé seriie TCCR 2010. Jedná se o pár střípků autora Projektu Reda75



1) Scénář k soutěži TCCR 2010 byl napsán mezi 5.2.2010 až 14.2.2010 a zabral 36 stránek formátu A5.



2) Logo soutěže vytvořil vlastně i její vítěz.



3) Testování před startem soutěže nebylo původně v plánu a narychlo se dopisovalo v průběhu. Důvod pro testování byl opravdu odzkoušet mezi účastníky některé prvky a technické vlastnosti závodů.



4) Celá soutěž odstartoval 15.3.2010 v 19:00 SEČ a skončila 23.6.2010 SEČ, což odpovídá přesně 100 dnům a 5-ti hodinám.Celkem jsme u sezóny byli 2405 hodin.



5) Sezóna měla 8 hlavních závodů a 2 Rally závody.Celkem jsme ve všech kvalifikovaných závodech odjeli 759.4km z čehož nejkratší byl odjet na Tsukubě WET, který měřil 18.3km a nejdelší závod na SartheI, který čítal celkem 317km.



6) Poprvé se v serii objevil mokrý závod.

Poprvé byl použit penalizační systém.

Poprvé se v serii objevili Rally trať i když šlo pouze o reklamní závod.

Poprvé jsme v serii měli závody delší jak 40min.

Poprvé se objevuje bodovaná kvalifikace.

Poprvé v kvalifikovaném závodě používáme krom A-spec režimu i B-spec režim.

Poprvé bylo zakázáno obouvat různé směsy na nápravu.



Další část o zajímavostech a střípkách ze sezóny TCCR 2010 Vám přineseme již brzy.
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Tak celý kolotoč v sezóně TCCR 2010 je zanámi. Mistrem TCCR 2010 se stal MadJack a tímto tak vlastně historicky přepisuje takové malé tabulky zdejšího webu když serii vyhrává i někdo jiný než legendární pilot Pavel67.Nutno podotknout že MadJack již jednu oficiální serii vyhrál a to GT one Tour 2009, kde Pavel67 jel pouze jako stínový pilot.Nicméně z hlediska kvalifikování se do závodu Pavlem67 je to Jackovo první sesazení krále králů Pavla67.Takže celá redakce ještě jednou Jackovi gratuluje a nechť si toto vítěztví patřičně užije. smiley
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS -- Po dlouhých 4 měsících přichází vrchol sezóny s posledním závodem 24K LeMans TCCR 2010.Tento nejdelší,nejnáročnější závod,tak jasně definoval celkové pořadí a rozhodl o absolutním vítězi celé serie.

Je mi ctí prostřednictvím Racing News přinést Vám výsledky ze závodu LeMans i celkové pořadí které odkrylo mistra republiky Gran Turismo TCCR2010. Tady jsou :

*************************************

24K LEMANS TCCR 2010 - HLAVNÍ ZÁVOD



1) JACK / 01:28,09.307

2) MIRALUKY / 01:28,10.337

3) PAVEL67 / 01:29,00.335

4) RED75 / 01:29,01.450

5) TRAMEK / 01:29,21.374

6) STEEW / 01:30,36.416

7) HANZ77 / 01:34,04.442

8) POPELUS / DNF

9) JAZZ / DNF

0) VOJTAGT / DNF

****************************************



24K LEMANS TCCR2010 - TIME TRIAL ZÁVOD



1) JACK / 4:18.864

2) TRAMEK / 4:19.548

3) PAVEL67 / 4:21.506

4) MIRALUKY / 4:22.016

5) RED75 / 4:23.824

6) STEEW / 4:28.062

7) HANZ77 / 4:40.856

8) POPELUS / DNF (-10B)

9) JAZZ / DNF (-10B)

0) VOJTAGT / DNF ( NEKLASIFIKOVÁN )**************************************



PÁNOVÉ PILOTI !

ABSOLUTNÍM VÍTĚZEM SERIE TCCR2010

SE

STÁVÁ :



---------- 1. ------------

****** MADJACK ********

****** (231B) ********

**************************

--------------------------



2) PAVEL67 224B

3) TRAMEK 193B

4) MIRALUKY 192B

5) STEEW 175B

6) HANZ77 132B

7) RED75 130B

8) JAZZ 86B

9) POPELUS 59B

0) VOJTAGT NEKLASIFIKOVÁN



Všem účastníkum patří obrovská gratulace za skvěle vedené souboje,za korektnost a fér play hru.Všechny výsledky jsou jasným ukazatelem profesionálního přístupu k tak skvělé hře jakým Gran Turismo je.

100% platnost výsledkové listiny nabude dne vypršení lhůty na podání stížnosti a to do 24.6.2010 24:00hod. Po tomto termínu již nelze výsledkovou listinu měnit.



TÍMTO ZÁVODEM CELÁ SERIE TCCR 2010 KONČÍ


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Přátelé tímto závodem se dostáváme do absolutního vrcholu celé soutěže TCCR 2010 . Následující závod bude doslova vrcholnou záležitostí, která naprosto podtrhne celou soutěž.Naše redakce Vám tímto přináší poslední zadání soutěže, které nám CFA připravila.



CFA TÍMTO VYPISUJE POSLEDNÍ ZÁVOD SEZÓNY TCCR 2010.



24LAPS DE LA SARTHE - TCCR 2010

ZAHÁJENÍ ZÁVODŮ : 13.6.2010 V 16:00HOD

TRAŤ - CIRCUIT DE LA SARTHE I

VŮZ - BMW McLAREN F1 GTR RC 1997

KOLA - 24KOL

A.I. - 8

PENALTY - NO

PNEU - MEDIUM

DRIVER - Start závodu - A-Spec ( VY )

následující pit přepínáte do módu B-Spec ( PC ) POZOR ZRYCHLENÍ ČASU NENÍ MOŽNÉ!!!!. Střídání vždy následuje každý další PIT.POZOR průjezd posledního kola nesmí být v režimu B-Spec !!!! . Tedy svou strategii v pitu korigujte tak aby Vám alespoň poslední kola vyšla na Vaše jezdecké umění :-).Po 19 kole je možno již B-Spec nepoužívat a jet v A-spec módu až do konce závodu.

VÝKON A VÁHA : pro všechny 0% !!!!

DODATEK : Po celý závod se používá pouze jediná směs pneu a to MEDIUM. Počet zastávek v Pitu je zcela na Vás.Každý prováděný stint ať již v režimu A-Spec nebo B-Spec musí mít dokončené jedno celé kolo,aby mohlo dojít k dalšímu vjezdu do boxu.Celé kolo je myšleno,jako průjezd přes cílovou čáru na závodní dráze nikoli průjezdem boxovou naváděcí uličkou!!.

DODATEK 2 : Tento poslední závod není povinný !!!!

TERMÍN UKONČENÍ ZÁVODU : 23.6.2010 DO 24.HOD.



CFA nadále vypisuje k tomuto 24kolovému závodu povinný TIMETRIAL.



TRAŤ : CIRCUIT DE LA SARTHE I

VŮZ : BMW M3 GTR 2003

KOL : 1 až více opakování

Pneu : SPORT SOFT

DODATEK : Povinný trial je povinnost poslat zadavateli nejrychlejší čas s vypsaným vozem na vypsané trati. Za neodeslaný čas bude z celkového bodového zisku pilota automaticky odečteno 10 bodů !!!!! . Všechny tralové časy budou utajeny, až do vyhlášení ukončení závodů.Časy poté odtajní zadavatel závodu v rámci vyhlášení výsledků.



TERMÍN UKONČENÍ HLAVNÍHO ZÁVODU I TRIALOVÉHO ZÁVODU JE 23.6.2010 VE 24HODIN !!!.


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Zdravíme fanoušky motorsportu a to konkrétně v serii TCCR 2010. Letošní sezóna dospěla do svého absolutního vrcholu a celková tabulka mezi piloty je doslova expolozivně nebezpečná.Takže na úplný vrchol po posledním závodě vystoupá opravdu po náročné sezóně ten nejlepší z nejlepších.Tabulka,ale jasně dokazuje, že o souboj do konce nepůjde jen u první pozice, ale i další bodovaná umístění jsou doslova fousově těsná. Jak tedy dopadl předposlední závod na prestižním Nordschleife s Alfou ??.

Na to se právě nyní spolu pojďme podívat smiley



VÝSLEDKY PO 7 KOLE NA NURBURGRINGU S ALFOU 155 V6 TI 1993 PO 5 ODJETÝCH KOLECH.



1.MÍSTO : PAVEL67 /41:44.809

2.MÍSTO : JACK /41:50.248

3.MÍSTO : MIRALUKY /42:16.040

4.MÍSTO : TRAMEK /42:22.422

5.MÍSTO : STEEW /42:47.323

6.MÍSTO : POPELUS /42:51.212

7.MÍSTO : RED75 /42:55.232

8.MÍSTO : HANZ77 /43:42.139

9.MÍSTO : JAZZ / DNF

0.MÍSTO : VOJTAGT / DNF



TIME TRIAL - TENTOKRÁT VYNECHÁN



CELKOVÁ TABULKA PO 7. ZÁVODĚ v serii TCCR 2010



1.MÍSTO : PAVEL67 - 196B

2.MÍSTO : JACK - 196B

3.MÍSTO : TRÁMEK - 168B

4.MÍSTO : MIRALUKY - 163B

5.MÍSTO : STEEW - 156B

6.MÍSTO : HANZ77 - 116B

7.MÍSTO : RED75 - 106B

8.MÍSTO : JAZZ - 96B

9.MÍSTO : POPELUS - 69B

0.MÍSTO : VOJTAGT - 42B



100% platnost výsledkové listiny nabude dne vypršení lhůty na podání stížnosti a to do 20.6.2010 24:00hod. Po tomto termínu již nelze výsledkovou listinu měnit.

Do dalšího závodu Vám agentůra přeje mnoho úspěchů.



Tímto souhrnem z posledního závodu se prozatím redakce loučí ale dnes po 14:00 hodině již očekávejte vrcholné zadání posledního závodu v serii TCCR 2010.Půjde o vrchol sezóny.Očekávejte historický závod, který tady ještě nebyl.Vaše redakce Racing News


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Po velmi vzrušující americké šnůře závodů v serie TCCR 2010 na Laguně Sece a Infineonu se opět celý šampionát vrací na starý kontinent, aby zde ukončil posledními dvěmi závody letošní sezónu TCCR 2010.

Předposlední evropský podnik zavítá do náročného prostředí německého Nurburgringu a to na její severní variantu Nordschleife neboli mezi piloty přezdívané ,,zelené peklo". a že tento závod bude peklem Vás ihned přesvědčí nadcházející zadání .



7 HLAVNÍ ZÁVOD NA NURBURGRING - NORDSCHLEIFE



VŮZ : ALFA ROMEO 155 V6 TI Race Car 1993

KOL : 6

PNEU : HARD - PRVNÍ 3 KOLA

MEDIUM - NÁSLEDUJÍCÍ 2 KOLA

SOFT - POSLEDNÍ KOLO

(žádné jiné rozložení pneu na kola není platné!)

A.I : 7

PENALTY : NONE !!!!!!!

PENALIZACE PRO PILOTY

VŠICHNI :

0% VÝKON

0% VÁHA

DODATEK : K pneu - Startujeme na Hardech po odjetí 3 kol přezouváme na Medium odjedeme 2 kola a do posledního kola nazouváme Softy. (jednoduché). Nebojte kdo přežije 3 kolo na Hardech má vyhráno.Správné rozložení a míra chování k vozu během počátku závodu ovlivní celý výsledný čas tak mějte na paměti že na začátku určitě je potřeba vůz citlivě vodit po trati.Vzhledem k náročnosti závodu jsem se rozhodl pro vynechání penalizace průjezdu boxy to ale neznamená že budeme soupeře sestřelovat jako šišky. Nezapomínejte že jste profíci a jezdíte férově a čistě i když Vaši soupeři kolikrát udělaj pěknou čuňárnu.Gumy pokaždé odrovnáte ale to neznamená konec určitě se s červenými gumy dá dojet kousek závodu tak hned nerestartujte závod a dojeďte si pro gumy nové.Tento závod je opět poněkud delší a opravdu náročný ale nikdo neříkal že šampionát bude jednoduchý,takže trpělivost a dostek odpočinku mezi jednotlivými pokusy bude důležitý pro motivaci .Finišujeme a každý bod může znamenat posun k lepšímu místu.Nezapomeňte že tento závod je bez penalizací ale do posledního závodu si každý nemilosrdně ponese svojí penalizaci dle výsledku tohoto závodů.Tentokrát vynecháváme Timetrial a vše bude směřovat pouze k samotnému závodu.Jedeme 14 dní a já doufám že si je pořádně užijete.



TIMETRIAL - TENTOKRÁT VYNECHÁVÁME !!!



ZAČÁTEK ZÁVODU JE 30.5.2010 A KONČÍME 11.6.2010.

HODNĚ ŠTĚSTÍ BORCI
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
CFA - Mezinárodní federace pro kontrolu a řízení oficiálních světových závodů tímto vyhlašuje výsledky ze šestého podniku v serii TCCR 2010



6 HLAVNÍ ZÁVOD V SERII TCCR 2010

INFINEON - STOCK COURSE

HLAVNÍ ZÁVOD S CHEVROLET CORVETTE C5R 00´



1. JACK 17:13.533

2. TRAMEK 17:15.604

3. PAVEL67 17:17.762

( 1 SKUPINA DO ČASU 17:18.533 )

25BODŮ

4. STEEW 17:20.794

5. MIRALUKY 17:21.058

( 2 SKUPINA DO ČASU 17:25.533 )

22 BODŮ



6. REDJOUS75 17:36.139

( 3 SKUPINA DO ČASU 17:41.139 )

20 BODŮ



7. POPELUS 17:48.129

8. HANZ77 17:52.788

( 4 SKUPINA DO ČASU 17:53.129 )

18 BODŮ



9. JAZZ ,,NO TIME"

10. VOJTEGT ,,NO TIME"

( 5. SKUPINA - 0 BODŮ )



PILOTI V TIMETRIALU S DODGE CHARGER 440 R/T 70



1. JACK 1:22.186 - 4B

2. PAVEL67 1:22.291 - 2B

3. TRAMEK 1:23.095 - 2B

4. RED75 1:24.428 - 2B

5. MIRALUKY 1:24.486 - 2B

6. STEEW 1:24.513 - 2B

7. POPELUS 1:29.882 - 2B

8. HANZ77 1:30.720 - 2B



CELKOVÉ BODOVÁNÍ PO 6 ZÁVODĚ TCCR 2010



1. JACK / 174B

2. PAVEL67 / 171B

3. TRAMEK / 150B

4. MIRALUKY / 143B

5. STEEW / 140B

6. HANZ77 / 106B

7. JAZZ / 96B

8. RED75 / 94B

9. POPELUS / 55B

10.VOJTAGT / 42B



100% platnost výsledkové listiny nabude dne vypršení lhůty na podání stížnosti a to do 6.6.2010 24:00hod. Po tomto termínu již nelze výsledkovou listinu měnit.

Do dalšího závodu Vám agentůra přeje mnoho úspěchů.




____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
6 HLAVNÍ ZÁVOD V SERII TCCR 2010



INFINEON - STOC COURSE

VŮZ : CHEVROLET CORVETTE C5R (C5) 2000

KOLA : 15 KOL

PNEU : MEDIUM ( JEN MEDIUM !!!!!)

A.I. : 8

PENALTY : PIT FORCED ENTRY

BODY : ,,BUMPER TO BUMPER" (popsán)



PENALIZACE PRO PILOTY DO ZÁVODU

SYSTÉM:VÝKON / VÁHA

JAZZ : +3 / -3

HANZ77 : +7 / -7

TRÁMEK : 0 / 0

PAVEL67 : -6 / +6

JACK : -6 / +6

POPELUS : +3 / -3

STEEW : -1 / +1

MIRALUKY: +3 / -3

VOJTAGT : 0 / 0

RED75 : +4 / -4



-------------------------------------------



KVALIFIKAČNÍ NEPOVINNÝ TIME TRIAL

AMERICAN MUSCLE CAR CLUB - PRESENT



VŮZ : DODGE CHARGER 440 R/T 1970

TRAŤ : INFINEON - STOCK COURSE

PNEU : SOFT/ SPORT

KOLA : NEOMEZENĚ

ČASY SE PRO TENTOKRÁT NEZVEŘEJŇUJÍ !!!!!!!!!

ČASY JSOU TAJNÉ AŽ DO VYHLÁŠENÍ VÝSLDKŮ.



--------------------------------------------



Termín ukončení ŠESTÉHO závodu spadá na datum 28.5.2010 do 24hod.Po tomto datu již nelze své výsledky odesílat.Termín pro první možné odeslání Vašich výsledků je 18.5.2010 na

e-mail : redjous@seznam.cz










____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
ZAHÁJENÍ 6 ZÁVODU V SERII TCCR 2010 V INFINEONU STOCK COURSE 22.5.2010 - 28.5.2010



RACING NEWS - CFA společně se všemi účastněnými tými v TCCR 2010 dospěli k dohodě a 6 závod se odjede ve scela speciálním systému.CFA nadále uvolnila značce možnost do tohoto závodu rozdílnou specifikaci vozů, než určují pravidla TCCR. Původní značka Opel, která měla v tomto závodě nasadit svou Astru 2000 Touring Car ale ze závodů vycouvala. MAZDA neodpověděla na nabídku jejího nasazení a tak se nakonec vedení CFA domluvilo s Chevroletem. Do závodu tak Chevrolet nasadí Corvetu C5R (C5) 2000.Dále se celá soutěž pojede v systému ,,Bumper to Bumper" , neboli nárazník na nárazníků. Jde o to že,každý pilot musí svému soupeři ujet nejméně o 5sec.Pokud se mu to nepodaří každý další pilot, který se vejde do 5 sec od nejlepšího času zjíská stejný počet bodů.Pilot, který se nevejde do tolerance 5 sec se počítá jako druhý nej čas atd. Fungije to asi takto : Trámek ,Pavel,Jack a Steew budou v 5 sec s časem kdy trámek má nejlepší čas.Pak všichni dostanou 25 bodů za závod.Za Steewem bude třeba Red a Popelus s Jazzem. Red bude na Steewa ztrácet 2 sec.ale na Trámka už 7 sec.To znamená že Steew uzavírá první skupinu a v tu chvíli pro druhou skupinu je Steewůw čas ten nejlepší,takže Red,Popelus a Jazz kteří jsou do 5 sec od Steewa dostanou všichni 22 bodů a takhle to pokračuje dál až do konce.Výpočet a samotnou uzavírku provede admin závodů tedy CFA určený Redjous75.Pro piloty se nic nemění jen s tím rozdílem, že tentokrát nepojedou jen na vítěztví ale i na čas.

Dále se CFA nakonec domluvila s AMCC ( Amerikan Muscle Cars Club),kteří zajistí nepovinný Timetril s vozem Dodge Charger 440 R/T 1970.

CFA každého pilota ,který zašle v termínu svůj kvalifikační čas odmění 2body.Nejrychlejší čas pak bude odměněn 4 body.Tentokrát se CFA dohodla na zatajení veškerých kvalifikačních časů až do doby vyhlášení.To znamená že kvalifikační časy se nebudou v tomto závodě nikde uvádět či prezentovat !!!.

Termín závodů je stanoven na jeden týden !!

Termín : 22.5.2010 - 28.5.2010
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
CFA - Mezinárodní federace pro kontrolu a řízení oficiálních světových závodů tímto vyhlašuje výsledky z pátého podniku v serii TCCR 2010



LAGUNA SECA RACEWAY - 37 KOL / MERCEDES CLK 00´



HLAVNÍ ZÁVOD :



1) STEEW - 51:38.063

2) TRÁMEK - 51:54.938

3) PAVEL67 - 51:55.934

4) JACK - 52:10.559

5) MIRALUKY - 52:14.567

6) JAZZ - 52:30.705

7) RED75 - 53:09.612

8) HANZZ77 - 53:16.152

9) POPELUS - 53:22.956

10)VOJTAGT - DNF.



TRIAL STIRLINGA MOSSE



1) PAVEL67 - 1:42.475

2) JACK - 1:43.091

3) MIRALUKY - 1:43.513

4) TRÁMEK - 1:43.530

5) POPELUS - 1:44.158

6) STEEW - 1:44.695

7) HANZ77 - 1:45.951

8) RED75 - 1:46.817

9) JAZZ - 1:47.219

10)VOJTAGT - DNF



CELKOVÉ VÝSLEDKY PO PÁTEM ZÁVODU



1) MADJACK - 145B (+0)

2) PAVEL67 - 144B (+1)

3) TRÁMEK - 123B (+22)

4) MIRALUKY - 119B (+26)

5) STEEW - 116B (+29)

6) JAZZ - 96B (+49)

7) HANZZ77 - 86B (+59)

8) RED75 - 72B (+73)

9) VOJTAGT - 42B (+103)

10)POPELUS - 35B (+110)



100% platnost výsledkové listiny nabude dne vypršení lhůty na podání stížnosti a to do 28.5.2010 24:00hod. Po tomto termínu již nelze výsledkovou listinu měnit.

Do dalšího závodu Vám agentůra přeje mnoho úspěchů.














____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
**** ROZHOVOR S OSOBNOSTÍ ****





RACING NEWS USA LAGUNA SECA : Tentokrát pro Vám americká redakce připravila jeden z rozhovoru s hvězdou několika sezón v sérii GT4 a to pilotem TRÁMKEM.S tímto excelentním pilotem jsme si schůzku domluvili, již prostřednictvím Racing News na Japonské Motegi.Ale až nyní zde na Laguně se ke schůzce a dostáváme a tak jsme byli pozváni do překrásného motorhome stáje GreatFall Racing, kde jsme se s tímto sympatickým a velmi vstřícným pilotem usedli k jeho velké Vášni a to Pokru – Texas Hold´em, během kterého jsem pro vás připravili následující rozhovor s osobností.



RN : KOLIK JE VÁM LET A KDE BYDLÍTE ?.

TK : Letos mě bude v říjnu 38 let, ale zatím je mě ** 37 roků ** a pocházím z města bižuterie, tedy ** Jablonec nad Nisou **



RN : JAK DLOUHO SE JIŽ VĚNUJETE GT4 A CO SE VÁM NA HŘE NEJVÍC LÍBÍ? .

TK : Hře GT4 se věnuji od ** března 2005 ** kdy vyšlo a na hře se mě nejvíce líbí jeho reálná podoba závodů, velká volba nastavení vozů, grafika a hlavně rozsáhlá škála tratí a automobilů ve hře



RN : JAKO JEDEN Z MÁLA NEPOUŽÍVÁTE VOLANT.PROČ ?.

TK : Jsem od začátku celé série GT naučen na jízdu s ovladačem a jsem spíše líný přejít na jízdu s volantem(smích..muhehe) ale i tak zajíždím dobré časy a nebojím se postavit na rošt se špičkou GT(špička myšleno: celé startovní pole na gt4.webgarden.cz



RN : V SEZÓNĚ TCCR ZATÍM BEZ VÍTĚZTVÍ. PŘESTO JSTE NA ŠPICI.KDY BUDE TO 1 MÍSTO ?.

TK : Asi nebude(smích .muhehe) konkurence je převeliká. Spíše spokojenost v TT, kde držím 100% 3. pozici a to mě dodává sílu, že nejezdím špatně(smích .. muhehe)



RN : CO SE VÁM LÍBÍ V TÉTO SEZÓNĚ TCCR A CO BY JSTE NAOPAK ZMĚNÍL.

TK :Líbí se mě snad všechno, ale jedinou změnu kterou bych uvítal, je ** 14ti denní cyklus závodů **, se začátkem v pondělí a koncem v neděli, pro každý závod..jinak maximální spokojenost..ps: škoda jen, že už zbývají pouze 4 závody..** uvítal bych prodloužení celé TCCR **



RN : JAKÝ JE VÁŠ CÍL V SEZÓNĚ A S JAKOU VÝSLEDNOU POZICÍ BY JSTE BYL SPOKOJEN?.

TK : Tak cíl je určitě vyhrát celou TCCR, ale pokud bude mé konečné pořadí ** 3. místo **, bude maximální spokojenost, jinak beru celou sezonu za zmařenou a budu velice nespokojen!



RN : CO DĚLÁTE KDYŽ NEJEZDÍTE GT4 ?. ( myšleno volný čas).

TK : Co se týče volného času, tak především ** rodina, práce a pak zábava **...zábavou myšleno: hraji aktivně Poker-Texas Hold´em, jak na živých turnajích, tak přes internet, dále rád sleduji veškeré sportovní dění - ** převážně fotbal a hokej ** na které i rád vsázím a asi největší zábavou, nebo raději koníčkem je sběratelství...jsem

** vášnivý sběratel starých bankovek a platidel ** ... mimochodem, nemáte nějaké na prodej???(předem děkuji za nabídku)



RN : S JAKÝM VOZEM BY JSTE CHTĚL ODJET ZÁVOD V RÁMCI SERIE TOURING CAR TCCR 2010 ?.

TK : Na voze mě nezáleží, jezdím rád s každou značkou :-)



RN : VÁŠ ÚPLNĚ NEJOBLÍBĚNĚJŠÍ VŮZ VE HŘE GT4 ?

TK : Tak na tuto otázku jsem již odpovídal při uzavírání smlouvy, ale nebylo mě vyhověno(smích ..muhehe) ale je to jednoznačně:

** SUZUKI GSX-R/4 (´01) červená barva ** .. s tímto autem jsem najel nespočetné množství kilometrů, se vždy vítězným koncem



RN : VÁŠ TIP NA VÍTĚZE TCCR 2010 ?.

TK : Na tuhle otázku nemám jednoznačnou odpověd, ale myslím, že to bude jeden z jezdců: ** Pavel67_cz a MadCZJack92 **



TK: Na závěr našeho rozhovoru, bych chtěl poděkovat vedení TCCR, respektive autorovi celého projektu: Redjous75, který to má bravurně připravené a popřát všem zúča
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS Laguna Seca USA - CFA ,která zde na okruhu v Laguně Sece má své vysoké představitele, kteří byli viděny v přítomnosti několika manažerů pilotu ze serie NASCAR.Redakci se podařilo zjistit, že v nadcházejícím závodě na Infineonu by se měli právě jezdci Nascar Jeff Gordon,Kyle Busch a Dale Earnhardt Jr. objevit v propagačním závodě s Fordem Falcon XR8 před hlavním závodem TCCR 2010. Celé jednání, ale nabralo úplně jiného směru, když Kyle Busch v závodě v Richmondu rozvířil vlny,díky tvrdému souboji o vedení s Dalem Earnhardtem Jr, nezvládl vůz a narazil do miláčka publika tak tvrdě, že ho poslal do hodin a na konečné patnácté místo.Tímto se právě Tito jezdci prostřednictvím svých manažerů omluvili z celé akce na Infineonu.Následně na to svou účast odmítnul i Jeff Gordon, který po nepříliš přesvědčivých výsledcích v letošní sezóně Nascar se raději bude věnovat přípravám na další závody.CFA tak hledá náhradní program do příštího závodu na Infineonu.Zatím uvidíme, jak celá tato záležitost dopadně a věřte ,že první kdo Vám dá vědět co se nového děje pod pokličkou TCCR 2010 je Váše redakce RACING NEWS.




____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
DDODATEK K ZADÁNÍ 5 ZÁVODU NA LAGUNĚ.



A.I.SOUPEŘŮ : 9

PENALTY : PIT FORCED ENTRY (ČEKAL SNAD NĚKDO NĚCO JINÉHO ??? smiley )








____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
ZAHÁJENÍ 5 ZÁVODU V SERII TCCR 2010 V LAGUNA SECE TERMÍN ZÁVODŮ 9.5.2010 - 21.5.2010



ZADANÍ : LAGUNA SECA

VŮZ : MERCEDES CLK TOURING CAR 00

POČET KOL : 37

PNEU : SOFT

DODATEK : Po 15 kole,je povinnost jednou nasadit pneu MEDIUM na celých 5 kol nebo do konce opotřebení to je už na uvážení týmu.

Tzn.: po odjetých 5 kolech ,již lze dále jezdit zase na SOFTECH,nebo dále pokračovat a dojet celý stint na MEDIÍCH - to bude Vaše rozhodnutí.



PENALIZACE PRO PILOTY



Pilot s váhovým limitem větším, jak (+3) může i nemusí,kdykoliv na jeden

jediný stimt kromě Startu použít i pneu SuperSoft !!. Ostatní nikoliv!!!.

Penalizace :

Všichni výkon : 0%

Váha :

Miraluky (- 1)

Jack (+8) ( povoleny SuperSoft pneu)

Hanz77 (- 4)

Pavel67 (+5) ( povoleny SuperSoft pneu )

Red75 (-2)

Jazz (-3)

VojtaGT (0)

Tramek (-3)

Steew (-4)

Popelus (0)



KVALIFIKACE STIRLINGA MOSSE

Sir Stirling Moss bude hlavní ikonou této kvalifikace.Značka Mercedes si sira přivezla jako svého VIP hosta a Sir bude se zájmem sledovat Vaš kvalifikační boj tady na okruhu v Laguna Sece.

Mercedes pro tu zvláštní příležitost přivezl ze své sbírky dva speciální vozy a to okřídlenou legendu Mercedes 300SL Coupe 1954 . Speciální tým složen ze specialistů od Mercedesu bude po celou dobu kvalifikace dohlížet na technický stav vozů.

Nyní už nezbývá než se vydat na trať a pokořit s tímto nádherným vozem rekordy.



ZADÁNÍ : TIME TRIAL SIRA STIRLINGA MOSSE

OKRUH : MAZDA RACEWAY LAGUNA SECA

VŮZ : MERCEDES 300SL COUPE 54

PNEU : SPORT-SOFT

KOL : NEOMEZENĚ



Termín ukončení páteho závodu spadá na datum 21.5.2010 do 24hod.Po tomto datu již nelze své výsledky odesílat.Termín pro první možné odeslání Vašich výsledků je 18.5.2010 na

e-mail : redjous@seznam.cz



STARTUJEME - - GO,GO,GO,GO !!!!!!




____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Hlásíme se z Japonského okruhy v Motegi,kde se konal čtvrtý podnik v serii TCCR 2010.Vy již znáte výsledky, které CFA vyhlásila před necelou hodinkou.V tuto chvíli již okruh zeje prázdnotou ,když prakticky ihned po 24hodině započal přesun závodních pilotů,manažerů a veškerého technického vybavení. Týmy jsou právě na cestě do USA, kde se bude na známém okruhu v Laguna Sece konat v pořadí již pátý a zároveň nejdelší závod serie TCCR.Redakci se podařili zjistit pár zajímavostí a proto předáme tiskové slovo naší americké pobočce, která je již na místě na okruhu v Laguna Sece.

RACING NEWS USA - Laguna Seca : Dobrý den přátelé zdravíme Vás z tohoto technicky velmi náročného okruhu tady v USA.Zatím tady panuje klid před bouří, kdy se zatím netrpělivě očekává příjezd týmové techniky, která by měla dorazit něco kolem půlnoci středoevropského času.My jsme zatím prozkoumali co nového a zajímavého přinese tento závod.Celý pátý závod se ponese pod hlavičkou automobilového giganta společnosti Mercedes Benz, která se zároveň stává hlavním sponzorem.Ovšem absolutním hitem bude účast legendárního pilota Stirlinga Mosse,kterého si Mercedes přivezl jako VIP hosta.Nám se podařilo zjistit, že sir Mosse zaštítí svou přítomností kvalifikační závod,který součastně ponese i jeho jméno.Zatím vedení šampionátu urputně tají vůz se kterým se kvalifikace odjede.Zatím víme ,že vítěz kvalifikace si odnese jako bonus právě vůz se kterým se celá kvalifikace odjede.Sir Stirling Moss je již ubytován v koplexu Laguna Seca pro VIP hosty a teší se na příjezd všech pilotů,kteří se sním osobně setkají.Pojdmě si tedy alespoň ve zkratce připomenout základní údaje o siru Sterlingu Mossovi :

Sir Stirling Moss (* 17. září 1929, Londýn) je bývalý britský pilot Formule 1, často nazývaný „největším pilotem F1, který se nikdy nestal světovým šampiónem“. Moss závodil v letech 1948 - 1962, vyhrál 194 z 497 závodů, ve kterých startoval, z toho 16 velkých cen Formule 1.

Národnost Velká Británie

Narozen 17. září 1929

Tým Mercedes GP, Maserati, Vanwall, Cooper, Lotus

Grand Prix 66

Mistr světa 0x nejlépe 2. místo 1955 až 1958

Vítězství 16

Podium 24

Pole position 16

Nej. kolo 19

Body 186,64

První GP Grand Prix Velké Británie 1950

První vítězství Grand Prix Velké Británie 1955

Sezóny v F1 1950 - 1961



Tak tolik k siru Stirlingu Mossovi a již zbývá pouze dodat důležitá fakta k nadcházejícímu závodu.Piloty čeká opravdu vytrvalostní závod, kdy se pustí do zvládnutí závodu na 37 kol ve kterých prověří své schopnosti koncentrace,vytrvalosti,taktiky, ale i zvládnutí únavy a dalších faktorů ovlivňujících tento závod.Piloti tentokrát pojedou bez výkonnostních rozdílů pouze si sebou ponesou váhové penalizace z předchozího závodu.

Americká redakce Racing News se prozatím s Vámi čtenáři loučí a v nejbližších hodinách Vás budeme informovat o všech novinkách tady na okruhu v Laguna Sece.

RACING NEWS - Vaše brána do světa TCCR 2010


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
CFA - Mezinárodní federace pro kontrolu a řízení oficiálních světových závodů tímto vyhlašuje výsledky ze čtvrtého podniku v serii TCCR 2010



OKRUH - MOTEGI WEST - na 19KOL

HLAVNÍ ZÁVOD - AUDI A4 TOURING CAR 04



1 - VOJTAGT / 11:16.996

2 - JACK / 11:18.809

3 - HANZ77 / 11:19.751

4 - STEEW / 11:21.083

5 - MIRALUKY / 11:21.644

6 - JAZZ / 11:21.764

7 - RED75 / 11:29.852

8 - PAVEL67 / 11:32.208

9 - TRAMEK / 11:32.815

10- POPELUS / DNF



KVALIFIKAČNÍ ZÁVOD - MOTEGI SUPERSPEEDWAY

AUDI R8 - RACE CAR



1 - JACK / 0:25.596

2 - PAVEL67 / 0:25.676

3 - TRAMEK / 0:25.837

4 - MIRALUKY / 0:25.970

5 - STEEW / 0:25.971

6 - VOJTAGT / 0:25.991

7 - JAZZ / 0:26.021

8 - RED75 / 0:26.035

9 - HANZ77 / 0:26.115

10- POPELUS / DNF



CELKOVÉ UMÍSTĚNÍ PO ČTVRTÉM ZÁVODU

TCCR 2010



1 - JACK / 118B

2 - PAVEL67 / 114B

3 - MIRALUKY / 95B

4 - TRAMEK / 94B

5 - STEEW / 86B

6 - JAZZ / 80B

7 - HANZ77 / 72B

8 - REDJOUS75 / 57B

9 - VOJTAGT / 42B

10- POPELUS / 21B



100% platnost výsledkové listiny nabude dne vypršení lhůty na podání stížnosti a to do 16.5.2010 24:00hod. Po tomto termínu již nelze výsledkovou listinu měnit.

Do dalšího závodu Vám agentůra přeje mnoho úspěchů.


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Blíží se nám ukončení již čtvrtého závodu v serii TCCR 2010 a naše redakce se byla sondovat u pilotů, kteří již svou účast v posledením závodě maj splněnou.V padoku jsme náhodně narazili na hvězdu šampionátu PAVLA67, který právě spěchal na meating týmu pro rozbor posledního závodu a naplánování přesunu do USA včetně zahájení příprav pro nový závod.Přesto se uvolil a odpověděl nám na jednu otázečku.

RN : ,,Popište nám poslední závod.Byl jste spokojen ? ".

PAVEL67 : závod na okruhu Motegi byl velice zajímavý z hlediska váhových penalizací. Byli jsme s váhou zatím na nejvyšším limitu, ale nastavení vozu a jeho vlastnocti nám umožnily zajet aspoň odpovídající čas, se kterým jsme nakonec spokojeni. V poslední jízdě se nám podařilo vylepšit čas v hlavním závodu o víc jak 5sec., což nás velice potěšilo.

Stejně tak se nám dařilo i v kvalifikační jízdě na oválu, kde po asi celkem 280-300 odjetých kolech a důsledném hledání jízdní stopy za využití všech nejlepších jízdních vlastností vozu Audi R8 Race Car se nám podařilo stlačit čas pod 00:25,700 aniž bychom porušili pravidla a ustanovení v tomto závodě.

Tohle celé bylo ještě umocněno účastí na LAN4 týmu GT-Racing.cz, kde se nám taky vydařily závody jak v GT4 tak i na motokárovém okruhu v Teplicích. S celou touhle akcí je náš tým velice spokojen a těší se na příští pokračování.

RN : ,,Děkujeme za odpověď".

Nyní se už netrpělivě tešíme na samotné vyhlášení, jak že nám to celé po posledním závodě dopadne a nakolik doznaj váhové limity u jednotlivých pilotu změn v celkovém pořadí.

RACING NEWS - Vše o šampionátu TCCR 2010 víme jako první.


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
Racing News - Po bezproblémovém přesunu z Ruské destinace pokračuje celá závodní serie TCCR 2010 na Japonském kontinentě a to na známém okruhu v MOTEGI . Jelikož TCCR, jako značka prozatím nezjískala 100% licenci na originální použití všech světoznámých okruhů, bude tento již čtvrtý závod odjet v jedné z variant, kterou okruh MOTEGI umožnuje a to variantu zvanou WEST SIDE. Na této části se tak odjede Hlavní závod.Celá serie,ale sebou tentokrát přiváží mnoho sponzorů, pro které je Japonský kontinent skvělou příležitostí prosadit svou zančku.Hlavním ze sponzoru AUDI ve spolupráci s vedením serie LeMans dokázalo prosadit pro kvalifikaci variantu tratě MOTEGI SUPER.Jde o oválnou varinatu tratě, kde pro své nejrychlejší časy piloti TCCR přesednou do speciálu Audi R8 Race car 01, který se pravidelně představuje v Evropské části serie LeMans.Na tuto nesmírně působivou záležitost by se podle odhadů mělo přijít podívat až 100 000 diváku což je pro všechny zůčastněné velkou příležitostí.Doufejme ,že se celý závod povede a přinese nám v těchto dnech spousty skvělých zážitků.Nyní už pojďme se vzrušením sledovat první odjeté kvalifikační časy v sekci Race Info.

Informace ze zahájení čtvrtého závodu Vám přinesl Váš Racing News.Brána do světa závodů TCCR 20010.


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
CFA -- Konečné a opravené vyhlášení výsledků z třetího ze závodů. MIDFIELD - NORMAL 15kol / TCCR 2010



HLAVNÍ ZÁVOD

1 - PAVEL67 / 20:33.035

2 - REDJOUS75 / 20:42.761

3 - TRAMEK / 20:43.028

4 - HANZ77 / 20:44.428

5 - MADJACK / 20:46.860

6 - STEEW / 20:47.549

7 - MIRALUKY / 20:50.645

8 - JAZZ / 20:57.439

9 - VOJTAGT / 21:16.679

10 - POPELUS / DNF







TIME TRIAL - MIDFIELD TCCR2010



1 - PAVEL67 / 1:14.109

2 - MADJACK / 1:14.329

3 - TRAMEK / 1:14.904

4 - MIRALUKY / 1:14.929

5 - STEEW / 1:15.351

6 - REDJOUS75 / 1:15.433

7 - POPELUS / 1:15.529

8 - JAZZ / 1:15.538

9 - VOJTAGT / 1:16.413

10 - HANZ77 / 1:17.389





CELKOVÉ VÝSLEDKY PO TŘETÍM ZÁVODĚ TCCR2010



1 - PAVEL67 95B

2 - MADJACK 86B

3 - TRAMEK 78B

4 - MIRALUKY 72B

5 - STEEW 62B

6 - JAZZ 62B

7 - HANZ77 50B

8 - REDJOUS75 42B

9 - POPELUS 21B

10- VOJTAGT 12B



100% platnost výsledkové listiny nabude dne vypršení lhůty na podání stížnosti a to do 2.5.2010 24:00hod. Po tomto termínu již nelze výsledkovou listinu měnit.

Do dalšího závodu Vám agentůra přeje mnoho úspěchů.




____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - ZMRAŽENÍ VÝSLEDKŮ Z TŘETÍHO ZÁVODU !!! . Neúčast JAZZE je totiž neplatná.Agentura CFA obdržel E-mail ,kde byla upozorněna na fakt, že ukončení závodu je v E-mailu zadání třetího závodu dán na 25.4.2010 24:00hod.Dle pravidel je to jasně dáno, že pokud termín ukončení je jakokoliv změněn musí být zapsán buď jako zpráva v E-mailu nebo, jako odkaz v Racing News.Jelikož ukončení CFA oficiálně nevyjádřila a učinila tak pouze jako odkaz v ,,diskuzi" , a tím porušila danné pravidlo o ohlášce změny ukončení jakého koliv termínu. Tímto tak je možné nadále pokračovat v závodě i dnes. CFA ihned na to reagovala a ve Vašich e-mailech odeslala zprávu o zmražení všech výsledků z třetího závodu.Jediný pilot smí tak svůj výsledek ještě upravit a to JAZZ. Tím dojde k přepočítání všech výsledku až po obdržení výsledného času JAZZE.

Za vzniklé komplikace se CFA omluvá.
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Z tiskového prohlášení ze dne 24.4.2010



CFA- KONTROLNÍ RADA A ORAGNIZACE pro kontrolu a dodržování pravidel v sezóně TCCR 2010 s okamžitou platností vyřazuje z celkového působení pilota ROYFORDA z letošní sezóny z důvodů nesplnění 75% účasti na hlavních závodech.Zároveň vyjadřujeme politování nad touto údálosti.
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
Racing News - A je to tady třetí závod je ukončen a CFA za nedlouho vyhlásí výsledky.Co dodat k velmi zajímavému třetímu závodu?.Dalo by se říct že první místo z hlavního závodu nikoho až tak nemůže překvapit ale opak je pravdou přes omezení ve výkonu a váhovém limitu v takto technicky náročném závodě je jistě první místo jistě překvapením i když jasně dokazuje mistrovské ovládání samotného pilota.Druhá pozice rozhodně překvapuje ale asi nejzajímavější jsou poslední pozice, kde je nejdno překvapení těchto závodů.A jak to všechno tedy dopadlo ?. Půjdem tedy společně s CFA poodkrýt výsledky. smiley
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Již druhým týdnem pokračuje třetí závod v serii TCCR 2010 na MIDFIELDU. Racing News se tentokrát podíval pod pokličku pilotům a jejich finančních odměn v dosavadních závodech.Kdo si zatím vidělal nejvíce peněz ?.Z oficiálních prohlášení tak vyplívá že nejvíce si v této sezóně vydělal : PAVEL67 který si přišel na rovných 208000,- Euro + vyhrál závodní vůz Ford GT za vyhraný závod Coffe Race.Jako druhý si v odměnách nejvíce odnesl JACK, který utržil rovných 205000,- Euro, následuje MIRALUKY s 200000,- Euro, JAZZ s 162000,-Euro, STEEW s 138000,- Euro, TRAMEK s 117000,- Euro, HANZ77 s 61000,- Euro, REDJOUS75 s 51000,- Euro a POPELUS s 30000,- Euro. VOJTAGT a ROYFORD si díky neúčasti zatím neodnesli na odměnách ani Euro.

Toto zajímavé srovnání Vám přinesl Váš Racing News.Brána do světa závodů TCCR 20010.
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
(Oprava u zadání Hanzz77 !)



ZAHÁJENÍ ZÁVODU : 13.4.2010 - 25.4.2010



ZADÁNÍ : MIDFIELD RACEWAY - NORMÁL

HONDA INTEGRA TYP R Touring Car 02

15 KOL

A.I. 8

PENALTY : FORCED PIT ENTRY

PNEU : HARD

POVINNÉ ZASTÁVKY V BOXECH : Tímto prvkem je povinnost zastavit na výměnu pneu dle zadání .

BOXY : 1 - 5 pneu HARD

6 - 10 pneu MEDIUM

11 - 15 penu SOFT

To znamená že do závodu se startuje na Hardech po odjetém pátem kole najezd do PIT LINE a výměna pnumatik za MEDIUM po odjetém desátém kole znova PIT LINE a výměna za pneu SOFT a dojezd do cíle.PŘÍSNĚ JE ZAKÁZÁNO JAK KOLIV UPRAVOVAT SMĚS PRO JAKOUKOLIV NÁPRAVU.OBĚ NÁPRAVY MUSÍ BÝT OSAZENY STEJNOU SMĚSÍ !!!.



PENALIZACE PRO PILOTY.



PAVEL67 -3 / +3

JACKA -5 / +5

TRAMEK 0 / 0

POPELUS 0 / 0

HANZ77 +8 / -8

JAZZ -3 / +3

ROYFORD 0 / 0

VOJTA 0 / 0

MIRALUKY -3 / +3

STEEW 0 / 0

REDJOUS +3 / -3



KVALIFIKACE : STEJNÁ TRAŤ STEJNÝ VŮZ BEZ PENALIZACÍ. PNEU : SUPERSOFT



HODNĚ STĚSTÍ DO TOHOTO NÁROČNÉHO ZÁVODU.


____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
RACING NEWS - Dalším v pořadí již třetím závodem mistrovské sezóny je v kalendáři naplánován závod v ruské destinaci v jihovýchodní oblasti od Moskvy a to na okruhu MIDFIELD RACEWAY.Tento okruh byl postaven v roce 2004 jižně od Moskvy v malebné hornaté oblasti mezi TULOU a NOVOMOSKOVSKI. Okruh je hojně využíván pro Ruské oblastní mistrovství i pro testovací práce vozu LADA které nastupují v oficiálním světovém šampionátu WTCC. Jeden z vrcholných závodů je právě závod v serii TCCR 2010.Tímto závodem se postupně celý podnik pomalu přesouvá do východních destinací kdy po tomto závodu se objeví Japonský okruh MOTEGI.

Ovšem díky letecké tragédii při níž přišel o život polský prezident včetně představitelů kulturní politické i duchovní delegace se celý logistický přesun do ruské destinace opozdil o celé dva dny.Při schůzce týmů a vedení šampionátu se domluvil nový termín pro pořádání třetího ze závodů.CFA následně nový termín oficiálně vypsala prostřednictvím Racing News.Tímto s platností je závod v MIDFIELDU prodloužen z týdnní doby na dobu dvou týdnů. Tedy záhajení je 13.4.2010 a ukončení závodů bude 25.4.2010. Tímto se tými nadále dohodli že zkrácen bude jeden z květnových závodů.

Pojdmě se tedy nyní podívat na samotné zadání závodu a vypsání penalizací jednotlivým pilotů.
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz
Redjous75
CFA -- Konečné vyhlášení výsledků z druhého ze závodů TCCR 2010



HLAVNÍ ZÁVOD :

1 JAZZ - 12:59.516

2 MIRALUKY - 13:00.395

3 JACK - 13:04.282

4 STEEW - 13:04.698

5 PAVEL67 - 13:04.785

6 TRAMEK - 13:10.320

7 REDJOUS - 13:19.566

8 HANZ77 - 13:32.528

9 VOJTA - DNF

ROYFORD - DNF

POPELUS - DNF



KVALIFIKACE :

1 JACK - 1:19.122

2 PAVEL67 - 1:19.375

3 TRAMEK - 1:19.418

4 MIRALUKY - 1:19.815

5 JAZZ - 1:20.034

6 STEEW - 1:20.189

7 HANZ77 - 1:21.380

8 REDJOUS - 1:22.385



COFFE RACE

1 PAVEL67 - 18:28.490

2 JACK - 18:36.895

3 MIRALUKY - 18:50.725

4 TRAMEK - 19:15.837

5 STEEW - 19:25.795

6 HANZ77 - 19:26.336

7 REDJOUS - HEAD TIME

COMPLET DRIVER 100%

JAZZ - NO TIME / NO MONEY



CELKOVÉ POŘADÍ PO DRUHÉM ZÁVODU TCCR 2010



1 MADJACK 61B

2 PAVEL67 60B

3 MIRALUKY 53B

4 TRAMEK 50B

5 JAZZ 49B

6 STEEW 42B

7 HANZ77 31B

8 REDJOUS 15B

9 VOJTA 2B

ROYFORD 0B



100% platnost výsledkové listiny nabude dne vypršení lhůty na podání stížnosti a to do 18.4.2010 24:00hod. Po tomto termínu již nelze výsledkovou listinu měnit.

Do dalšího závodu Vám agentůra přeje mnoho úspěchů.



____________________________

TCCR 2010 - Šampionát pro opravdové chlapy
____________________________
Summer Trial Fest 2010 GT-Racing.cz

1  
2  

 
*Diskuze o všem co potřebujete k ukončení hry Gran Turismo 2- 4 na 100%
*



Tento web vznikl dne 12.09.2009