Návody a diskuze o Gt4

Homepage

Něco málo z mých postřehů o hře - diskuze

Přihlásit se: email   heslo
Registrace | odeslat anonymně - jméno:
Váš email:

:-):-D:-D:-P:-O:-(:-B:-/:-o;-)B-):-X>-)]-|[-][-]love

Opište prosím kontrolní kód "1016":
LukiAnchAmon
Asi jsem už fakt zkušenej pilot nebo mi poslední dny štěstí v GT4 opravdu přeje=) Právě se mi povedlo udělat na zlato opravdu obtížnou "S"9 licenci (s Viperem na El Capitanu) časem 1:47:331 (limit 1:47:800) =) Je zvláštní, že kolikrát mi ke zlatu chybí víc jak 0,5sekundy což mi kolikrát nejde překonat jenže jak už se mi párkrát podařilo, tak po těch několika nezdarech ztráty víc jak 0,5sekundy na limit se mám kolem 0,5sekundy náskok na limit... Zvláštní, že=) Nejlepší je že ani většinou nwm kde jsem ten náskok nahnal=) Takže tímto mě čekají poslední 3 licence které musim zvládnout na ZLATO =) Tak držte palce ať se mi to po asi 5ti měsících závodění a pilování jezdeckého stylu podaří=)
LukiAnchAmon
Tak už jsem udělal další licenci na zlato=) Tentokrát to je "S"3 a to časem 1:24:032 (limit 1:24:500) =) Už tedy potřebuju jen 4 zlata ke spokojenosti =)
Ahoj, na stránky jsem se mrknul a zjistil jsem že si špatně newedu=) Tak se mi včera zase náramně dařilo tentokrát v licencích :-) Podařilo se mi udělat na zlato "IB"6 a "IB"7 s tim BMW Z4, který jsem powažoval za asi nejhorší licence=) Největší sranda je že jsem obě splnil skoro stejným časem 0:17:577 a časem 0:17:553 (obě limit 0:17:700) =) dále se mi podařilo splnit na zlato "IB"15 a to časem 2:10:193 (limit 2:11:000) =) Odměnou mi za to byly Mzada RX-8 Concept, kterou jsem si hodně oblíbil a Jensen Interceptor MkIII z roku 1974 který jsem moc netestoval... Zkrátka ke spokojenosti mi chybí získat už jen 5speciálních licencí na zlato ale je fakt že tyhle licence jsou asi nejtěžší z toho důvodu, že jsou měřeny na 1kolo, přičemž zajet 1 DOKONALÉ neboli BEZCHYBNÉ kolo je nesmírně obtížné a je to spíš o štěstí, zvlášť pak u Nürburgringu a u De La Sarhe/Le Mans... Každopádně jsem rád, že se viditelně zlepšuju ve svých řidičských schopnostech =) Je to krásnej pocit když se mi snaha vyplatí a štěstí se ke mě přikloní =) Kéž by mi to tak fungovalo i v životě a ne jen v Gran Turismo... No nic, díky za tip na stránku s časy a zase někdy bye =)
Pavel
Ahoj, už jsem tu dlouho nebyl, a tak mi unikl asi jeden z posledních a notně zapálených fanoušků GT. Pročetl jsem si tvé příspěvky, líbí se mi tvůj přístup a zájem. Pro malé srovnání a další inspiraci zkus mrknout ještě na stránky http://konzole.syspro.cz/granturismo4/index.php kde velká část z nás začínala právě taky s GT4. Tam jsme se taky začínali tak nějak porovnávat s ostatními v licencích a pak i v samotných závodních sekcích GT4. Pokud se tedy podíváš na REKORDY GT4, máš možnost informativně porovnat své výsledky s již vybroušenými časy těch pravděpodobně nejlepších jezdců z éry GT4. Dnes už se nové časy do tabulek nezadávají, web ja prakticky "zazimován".

Jinak ti přeji hodně úspěchů s herní jedničkou, sérií GT a s koupí PS3+GT5 neváhej, je to v podstatě herně, graficky a jízdně úplně někde jinde...
____________________________
každej má něco - já jezdím... :-)
LukiAnchAmon
boxovací pytelXD) tak si zahraju právě GTA kde si vystřílim vztek až ažXD Kolikrát mi tohle vystřílení vzteku pomáhá právě v trpělivosti u Gran Turisma=) Uznávám ale že PS2 a hry na něj (ovšem ty hry jsou přitom pořád velice dobré) vzhledem k pokroku doby už nestačí a nejspíš už nemám na výběr než si pořídit PS3 jenže v dnešní době kdy chechtáků v kapsách moc neni, to neni zrovna jednoduchý cíl. Nicméně pokud si přecijen PS3 pořídím tak už teď wim že série Gran Turismo už navždy pro mě bude číslo 1 v kategorii závodních her a widim to tak že právě Gran Turismo je dostatečně velký důvod k pořízení PS3=)
LukiAnchAmon
Díky za gratulaci a za rady které jsem načerpal na těchto stránkách=) S těma výhrama máš pravdu, některý výhry (dokonce i za pár středně těžkých závodů) jsou tak "vtipný" že dostaneš auto který jednak ani za moc neprodáš a jednak je snadno dostupný, což je fakt škoda... Přesto je ve hře několik kousků (asi 8 vozů) které newim jak získat, když uwážim že za zlato v každé kategorii licencí je jedno auto. A co se těch licencí týče, nejvíc nesnášim to kličkování s tou BMW Z4 pač je to zatraceně těžký jak s TCS, tak tim spíš bez něj... U licencí je navíc ten problém že nelze vyjet ani jedním natož pak dvěma koly za obrubníky, což je problém hlavně u nürburgringu pač dost naštve když uděláš chybu nedaleko před koncem po zhruba 7min pokusu. Ta trať je sice hezká ale osobně jí nemám rád.. Jediný zábavný místo je ta rovinka, který je jednou z nejdelších ze všech ne-li tou nejdelší. Mojí nejoblíbenější (jak já říkám domovskou) tratí je Midfield Raceway, po ní je asi Tokyo a na třetim místě je SuperSpeedway. V oblibě mám i klasické světové okruhy jako je např Suzuka, jejíchž nejdelší verzi velmi dobře znám z Formule1, nebo Twin Ring Motegi. Těmi nejneoblíbenějšími pro mě jsou Nürburgring kvůli možná až přehnané náročnosti jak jsem už řekl, pak Citta di Aria, která je sice o dost kratší než Nürburgring ale zároveň je snad ještě náročnější a nakonec Opera Paris, která je aspoň pro mě jednou z nejhorších tratí ne proto že by byla náročná ale jednosuše prostě proto že je nudná. Dost mě ale mrzí že v GT4 chybí okruh SpecialStage Route 11, která je v GT3 jednou z mých nejoblíbenějších tratí a ani dvě verze SpecialStage Route 5 tuhle ztrátu nevyváží... A když už jsem u tý oblíbenosti, tak při pohledu do garáže je mi jasný že mou nejoblíbenější značkou vozů je Nissan od něhož je mým nejoblíbenějším modelem Nissan(350)Z, který mám ve všech provedeních včetně verze Concept nebo pitwork, v oblibě mám od nissanu i Nissany GT-R nebo Skyline(ny) (já mám pro ty japonce zkrátka nějákou slabost)=) Další značka v oblíbenosti je taky ze země samurajů a tou je Subaru jehož Rally speciály Impreza používám v rally nejradši (ikdyž některý modely Mitsubishi taky nejsou špatný a jsou Subarům velmi podobný)=) A TOP 3 značek uzavírá americký Ford jehož model GT mám ve všech verzích po několika kusech včetně původní GT40ky z roku 1969. Samozřejmě těch oblíbených značek je víc, např Toyota (modely Supra, RSC), Lotus (Elise), atd. Ale je tu i několik neoblíbených zanček jako např. Hyundai (krom modelu Accent), Alfa Romeo, atd. Je strašná škoda že nelze víc Tuningovat, pač jsem zjistil že třeba i mrňousové jako Ford Ka, Nissan Micra nebo Mini by po většim tuningu nejen líp vypadali ale docela zdatně by se i zlepšili možná i proti konkurenci o něco silnějších aut=) Model poškození by jistě newadil ale chápu že žádný výrobce, který souhlasí s použitím licencované značky ve hře resp. v jezdeckém simulátoru formátu Gran Turismo, si nechce nechat ničit své modely, zvlášť když by do tohoto nešli pravděpodobně i všichni ostatní výrobci. Lze namítat že třeba série NFS s poškozením nemá problém, jenže je třeba taky dodat, že u NFS se poškození na vlastnostech vozů během jízdy nijak neprojevuje, což je samozřejmě nedobrý ikdyž je fakt že konkrétně NFS si nikdy nedělalo ambice být simulátorem ale stačilo mu být arkádou a ačkoliv mám sérii NFS rád, tak je až na 3.místě automobilových her, na druhém jsou toiž Formule1 a konečně na 1. místě je série Gran Turismo=) Mimochodem právě Gran Turismo pro mě bylo první zaživnou hrou když jsem začínal hrát na PS2=) Samosebou že mám i jiné hry jako GTA (všechny díly pro PS2) ale ty hraju spíš když se nudim nebo když jsem naopak vytočenej (jelikož nemám boxovací
Milans_cz
Gratuluju za missions-dodělej si licence a je hotovo smiley s těma výhrama to není taky nic moc takových závodů nebo komplet seriálů kde po hodině dostaneš auto který je běžně v krámu nebo dokonce i v BAZARU je víc EXTREMEM je LICENCE Nationale:B GOLD-Honda S500 kterou koupíš v bazaru!!!?smiley
____________________________
Live to Ride Ride to Live
LukiAnchAmon
Zdravim závodníci=) Zdá se že mám v GT4 poněkud úspěšnější období=) Včera se mi podařilo udělat misi 34 a zdá se že Freddieho duch mi přeje neboť dnes se mi (asi na 20.pokus celkov na asi 60.pokus) PODAŘILO udělat "IA" licenci16 na zlato časem 1:34:394 (limit 1:34:400), kterou jsem považoval za nesplnitelnou stejně jako onu misi34=) Vzhedem k rozdílu limitu a mého času musim uznat, že jsem měl spíš velký štěstí než že by na tom mělo podíl mé řidičské umění=) Jedinou radu kterou bych měl je to že je nejlepší zatáčky pochopitelně vnitřkem řezat DVĚMA koly za obrubník klidně i na trávu ale přitom se neroztočit a co je taky hrozně důležitý je citlivost na plynu na výjezdu z pomalých zatáček (nejdůležitější je citlivost u druhého a i do první třetiny otáček třetího převodového stupně)... Nejhorší je první poměrně rychlá zatáčka, pač ta do značný míry ukáže jestli má v pokusu smysl pokračovat nebo radši kliknout na "retry" ale jak jsem řekl důležité jsou spíš výjezdy z ostrých zatáček č.2 č3 a č4! Samosebou a jak vidno podle mého času, nemalý štěstí je nezbytnou ingrediencí pro úspěch v této nesmírně těžké licenci=) Jsem rád že se mi povedla=) Teď už mě čekají ty nejdelší licence jakými jsou třeba Nürburgring s mercedesem nebo De La Sarthe s Bentleym anebo pitomé jako kličkování s BMW Z4 (jednou bez TCS, podruhé s TCS) či jako Citta di Aria s Alfou Romeo z roku 1965 ale to bude nejspíš chtít čas, což jsem už dříve psal=) No nic, přeju všem jezdcům mnoho trpělivosti a štěstí při licencích=) Ikdyž sám wim že některý ty licence jsou tak děsný že by se člověku chtělo nejradši se na to (víte co XD) ale ten pocit, když to člověk zvládne udělat, se dá popsat jedině velkym zadostiučiněnim a hrdostí "zvládl jsem to byť i se štěstim"=) A myslim že takovej pocit za všechny ty nervy a údery do ovladače za to stojí=) Tak mnoho zdaru a šťastnou jízdu=)
LukiAnchAmon
Zdravim všechny závodníky GT4 :-) Dnes se mi na 5.pokus (celkově asi na 40.pokus) KONEČNĚ PODAŘILO vyhrát 34.misi tzn. 100% dokončení ačkoliv nemám hotovo 9licencí na zlato=) Do dneška byla moje nejmenší ztráta na ten starší mergl asi 0,5sec. Ale Dnes jsem měl na tenhle mergl zisk asi 4,5sec. A vlastně ani nwm kde jsem tolik náskoku vzalXD Jsem rád že se mi to povedlo zrovinka dnes 24.11., kdy je na den přesně 20.výročí umrtí fenomenálního Freddieho Mercuryho, možná mi i jeho duše pomohla neboť na Freddieho vzpomínám přestože jsem ho neměl šanci vidět živě... Ale abych to shrnul, receptem (po kterém prahne mnoho jezdců kteří mají s touto misí problémy:-) ) na tu misi je co nejvíc si zkracovat zatáčky (i přes trávu) a přitom neztratit moc rychlosti, bravurně prováddět i nejmenší korekce přetáčivosti neboť sportovní pneu debilně kloužou resp. prakticky nemaj přilnavost a hlavně ani jednou nedostat pentli! Samosebou že svoje hraje taky štstí to je asi nejdůležitější... Doporučuji se před každým pokusem malinko protáhnout nebo aspoň protáhnout krk a ruce resp. prsty=) Dále, zpomalit doporučuji až po předjetí onoho merglu na pole position ale je nejlepší ho předjet pokud možno ještě na konci nejdelší rovinky před záběrečnou sekcí dvou mírnych ale rychlých zatáček a sekcí dvou šikan před cílem=) Milým dárkem mi byla další Formula Gran Turismo (černá) a pak Nissan R89C který jsem chtěl ikdyž už mám lepší Nissan R92CP=) No a teď už mi jen zbývá, abych se začal rozčilovat u licencí v GT4XD nebo i v Prologu (kde mám splněno 50%všech licencí skoro všech 50% na zlato) který jsem si pořídil abych měl na PS2 komplet sérii=) S více jak 20ti mega na GT účtu už neni nejmenší problém nakupovat a vylepšovat i ty nejdražší vozy=) Nicméně přeji všem závodníkům mnoho štěstí při hraní zvášť 34mise v GT4=)
LukiAnchAmon
A jen tak mimochodem - 50 000cr. za výhru brutálně obtížné 34.mise mi přijde zoufale málo... Na to jak je to brutálně těžký by měla být odměna aspoň 250 000cr. To se fantastickým chlapcům z Polyphony Digital bohumžel moc nepovedlo vymyslet... Nwm jak to je u GT5 ale doufám že pokud budou ještě nějáký další díly této jedinečné série automobilových simulátorů, tak že tento nepoměr odměny vzhlednem k obtížnosti Kazunori Yamauchi a jeho kluci z Polyphony Digital zlepší=) Všem závodníkům přeji mnoho zdaru a štěstí v závodech=)
Milans_cz
LukiAnchAmon: Licence v GT3 mi taky opravdu připadali a asi i jsou těžšísmiley.Výherní auta se mění v náhodném pořadí-nezáleží na soupeříchsmileyjak jsem si zkraje myslel.Napiš mi na - Email Milan(je vpravo)můžu Ti poslat tabulku toho co se kde nechá vyhrát+pár fíglů jak s výhrama zamotatsmiley
____________________________
Live to Ride Ride to Live
LukiAnchAmon
Zravím závodníky=) Ať hledám jak hledám, nenacházim žádný web o GT3, resp o tom co a kde vyhrát... Mám sice slušnej základ v podobě 10 000000cr z GT: Concept 2002 Tokyo-Geneva + všechny licence na bronz ale i tak bych nějáký ten přehled kde co vyhrát uvítal=) Kupodivu licence v GT4 mi nečinily takový problém jako v GT3... I díky radám na tomto webu mám GT4 hotové na 99.6% pokud nepočítám jeden 24hod závod na De La Sarthe kterej bude spíš je formalita chybí mi jen asi 5 licencí na zlato, a poslední driving mise, takže tady už je to jen o cviku a štěstí.... Nicméně GT3 je pro mě problémovější pač se mi ty limity licencí zdají být mnohem šibeničnější (vzhledem k tomu jaký mi ělají problémy), než u Conceptu nebo u GT4... Zkrátka a dobře hodil by se nějáký návodek nebo aspoň nějáký dobrý odkaz na návod... Pakliže nějáký závodník bude vědět a poradí mi, budu věčný=) Rychlou jízdu v Gran Turismu všem závodníkům přeje LukiAnchAmon=)
byly by tu někde rady ohledně GT3? Předem dík=)
MadCZJack92
Jirka: nakupováním a vyhráváním aut za za závody ... jinak to nejde ...



anonym: v Options/Units
____________________________
It´s my life ... Gran Turismo
ahol chci se zeptat jak si nastavim spravnou rychlost na tachometru
Jirka
Ahoj jak získám další auta v grand turismo 4 prosím napište mi na koula.jirka@centrum.cz

 
*Diskuze o všem co potřebujete k ukončení hry Gran Turismo 2- 4 na 100%
*



Tento web vznikl dne 12.09.2009